第二百零三章 空警1000首飞
四月还有一件重要的事情,让李曙光不得不去参加,那就是空警一千大型空中预警机的首飞。
要知道空警一千预警机,那可是重点型号中的重点型号,它关系到空军在未来的战争中,能不能打赢的。
因为没有空中预警机的空军是不完整的,战斗力要差了很多,就像近视眼一样。
所以空中预警机确实是太重要了,现在有不少的航空大国都在发展自己的空中预警机,只不过这个世界上能够研制空中预警机的国家是少之又少。
多数的国家还是只有靠买,但是于对中国来说买预警机是肯定很难的,人家不会卖,即使是能买得到也会被卡脖子,还得靠自力更生才行。
好在李曙光为空军设计出了先进的空警一千预警机,所以这次首飞那是非常的关键,有多少领导都在关注这件事情,关注空警一千预警机,因为它可是中国的争气机啊,要一举超越米国E3预警机的争气机,到时候它会成为世界上最先进的空中预警机。
比起目前世界上其他的预警机来说,空警一千预警机的技术要领先一代,因为它第一个采用了有源相控阵预警雷达系统,这种雷达可是不需要机械转动扫描的,采用的是电扫,这样不仅大大的降低了重量,而且提高了可靠性和探测预警性能。
因此这种预警机是未来的发展趋势,只不过全世界掌握这种技术的国家太少了,第一个做出来的现在就是中国了。
中国预警机的起点很高,这次空警一千预警机让军方非常的满意,这样的研制速度,确实是要破了世界纪录。
要知道七十年代中国就尝试过研制自己的空中预警机,它就是空警一号预警机,但是当时的技术水平太落后,所以空警一号预警机虽然说试飞成功了,但是雷达性能无法满足要求,最后只能下马。
事实上在空中预警机的研制当中,就算是世界航空强国,也是有不少的问题,特别是在试飞过程中,出过不少的问题,发生严重事故的也有。
所以这次首飞,那是相当的关键,领导们怎么能不关心
毕竟空中预警机,在机背上加了一个大盘子,那对气动的影响还是很大的,如果搞得不好就会出事故。
就在七年前苏联的A50空中预警机,在一次试飞当中就出了事故,这架A50预警机载着三十多名雷达专家,起飞后不久就坠毁了,损失惨重啊。
当然首飞呢不会有这么多专家上去,只会派两名雷达工程师参与试飞,但即使是人再少,如果出现坠机事故,那对整个项目来说,对中国的预警机的未来也是很严重的打击。
所以这次首飞,绝对不能出任何问题。
李曙光今天来到首飞仪式现场,看到了不少的领导和专家。
六零七所的雷达工程师们,也早就来到了试飞现场,空警一千预警机采用了先进的电传飞控系统,所以李曙光还是很有信心的。
空警一千预警机的雷达罩,看起来跟E3预警机相似,整个气动布局也是相似的,都是采用了中程干线客机作为平台,但是空警一千预警机平台也更为先进,因为它是双发的C920客机改装。
C920客机在技术上,也要比波音七零七客机领先一代,因此领导和专家们还是非常的期待这次首飞成功。
李曙光的到来,也是让整个现场都为之而沸腾起来了,因为只要李曙光在,似乎每次试飞都特别提顺利。
领导们和李曙光交谈起来,试飞的准备工作很快完成了,马上就要进行首飞。
这时候两名试飞员和两名雷达工程师,也准备出发了。
他们这次确实是冒着极大的风险,因为这是首次试飞。
不过有空警一百预警机,研制成功的经验,试飞成功的经验,所以相对来说,也没有那么可怕。
试飞员和工程师们,大步地来到了空警一千预警机旁边,开始检查。
然后他们登机进入舱内,准备试飞。
这次试飞,在空中预警雷达是要开机的,要进行了一个初步的测试,虽然说在地面,都已经进行过开机测试了,但是地面开机呢,只能向上看,测试一下雷达是不是正常工作。
无法向下看,这次试飞呢,预警机就要从天上朝着地面看,要搜索发现目标,如果这个能力没有的话或者是表现不好,那就是失败的。
当年的空警一号预警机就是这样,虽然说飞上了天,但是雷达不能正常的工作,特别是不能辨别地面的目标,所以最终下马了。
这次可不能出现那种问题了,试飞员们开始动了,两台大推力涡扇发动机启动起来了,这是成熟的客机自然是没有什么问题。
预警机滑行到了跑道上,准备加速起飞。
在大家的注视中,这架空中预警机,不断的加速,在一千多米后终于平稳的升空了,看起来加了一个大盘子,对空警一号预警机来说并没有太大的影响,飞得很稳。
大家都纷纷的鼓掌,这次起飞很漂亮,领导们一个个都是很满意的。
不过接下来还有更重要的试飞科目,十几分钟后,空警一千预警机,来到万米高空,进入了试验空域,机载雷达打开了,很快雷达工程师们便向地面报告,发现了空中及地面的十几个目标。
这下领导们是真的太开心了,因为所有的目标,都让空中预警机发现了,这说明预警机设计得非常好,性能确实是一流的。
的确,这空警一千预警机的雷达要比机械扫描雷达更好了,不止是探测距离更远,而且在情报处理能力、抗干扰能力、低空目标分辨能力方面更好。
空警一千预警机在完成了试飞任务后,回到了机场上空,它开始降落了,看起来这时候也是很紧张的,因为背着这么大的盘子,要平稳着陆确实不容易。
不过试飞员们没有让大家失望,预警机很平稳的降落在跑道上,不断减速,最终停稳了。
首飞成功了!
李曙光和领导也是高兴地走向预警机。
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要知道空警一千预警机,那可是重点型号中的重点型号,它关系到空军在未来的战争中,能不能打赢的。
因为没有空中预警机的空军是不完整的,战斗力要差了很多,就像近视眼一样。
所以空中预警机确实是太重要了,现在有不少的航空大国都在发展自己的空中预警机,只不过这个世界上能够研制空中预警机的国家是少之又少。
多数的国家还是只有靠买,但是于对中国来说买预警机是肯定很难的,人家不会卖,即使是能买得到也会被卡脖子,还得靠自力更生才行。
好在李曙光为空军设计出了先进的空警一千预警机,所以这次首飞那是非常的关键,有多少领导都在关注这件事情,关注空警一千预警机,因为它可是中国的争气机啊,要一举超越米国E3预警机的争气机,到时候它会成为世界上最先进的空中预警机。
比起目前世界上其他的预警机来说,空警一千预警机的技术要领先一代,因为它第一个采用了有源相控阵预警雷达系统,这种雷达可是不需要机械转动扫描的,采用的是电扫,这样不仅大大的降低了重量,而且提高了可靠性和探测预警性能。
因此这种预警机是未来的发展趋势,只不过全世界掌握这种技术的国家太少了,第一个做出来的现在就是中国了。
中国预警机的起点很高,这次空警一千预警机让军方非常的满意,这样的研制速度,确实是要破了世界纪录。
要知道七十年代中国就尝试过研制自己的空中预警机,它就是空警一号预警机,但是当时的技术水平太落后,所以空警一号预警机虽然说试飞成功了,但是雷达性能无法满足要求,最后只能下马。
事实上在空中预警机的研制当中,就算是世界航空强国,也是有不少的问题,特别是在试飞过程中,出过不少的问题,发生严重事故的也有。
所以这次首飞,那是相当的关键,领导们怎么能不关心
毕竟空中预警机,在机背上加了一个大盘子,那对气动的影响还是很大的,如果搞得不好就会出事故。
就在七年前苏联的A50空中预警机,在一次试飞当中就出了事故,这架A50预警机载着三十多名雷达专家,起飞后不久就坠毁了,损失惨重啊。
当然首飞呢不会有这么多专家上去,只会派两名雷达工程师参与试飞,但即使是人再少,如果出现坠机事故,那对整个项目来说,对中国的预警机的未来也是很严重的打击。
所以这次首飞,绝对不能出任何问题。
李曙光今天来到首飞仪式现场,看到了不少的领导和专家。
六零七所的雷达工程师们,也早就来到了试飞现场,空警一千预警机采用了先进的电传飞控系统,所以李曙光还是很有信心的。
空警一千预警机的雷达罩,看起来跟E3预警机相似,整个气动布局也是相似的,都是采用了中程干线客机作为平台,但是空警一千预警机平台也更为先进,因为它是双发的C920客机改装。
C920客机在技术上,也要比波音七零七客机领先一代,因此领导和专家们还是非常的期待这次首飞成功。
李曙光的到来,也是让整个现场都为之而沸腾起来了,因为只要李曙光在,似乎每次试飞都特别提顺利。
领导们和李曙光交谈起来,试飞的准备工作很快完成了,马上就要进行首飞。
这时候两名试飞员和两名雷达工程师,也准备出发了。
他们这次确实是冒着极大的风险,因为这是首次试飞。
不过有空警一百预警机,研制成功的经验,试飞成功的经验,所以相对来说,也没有那么可怕。
试飞员和工程师们,大步地来到了空警一千预警机旁边,开始检查。
然后他们登机进入舱内,准备试飞。
这次试飞,在空中预警雷达是要开机的,要进行了一个初步的测试,虽然说在地面,都已经进行过开机测试了,但是地面开机呢,只能向上看,测试一下雷达是不是正常工作。
无法向下看,这次试飞呢,预警机就要从天上朝着地面看,要搜索发现目标,如果这个能力没有的话或者是表现不好,那就是失败的。
当年的空警一号预警机就是这样,虽然说飞上了天,但是雷达不能正常的工作,特别是不能辨别地面的目标,所以最终下马了。
这次可不能出现那种问题了,试飞员们开始动了,两台大推力涡扇发动机启动起来了,这是成熟的客机自然是没有什么问题。
预警机滑行到了跑道上,准备加速起飞。
在大家的注视中,这架空中预警机,不断的加速,在一千多米后终于平稳的升空了,看起来加了一个大盘子,对空警一号预警机来说并没有太大的影响,飞得很稳。
大家都纷纷的鼓掌,这次起飞很漂亮,领导们一个个都是很满意的。
不过接下来还有更重要的试飞科目,十几分钟后,空警一千预警机,来到万米高空,进入了试验空域,机载雷达打开了,很快雷达工程师们便向地面报告,发现了空中及地面的十几个目标。
这下领导们是真的太开心了,因为所有的目标,都让空中预警机发现了,这说明预警机设计得非常好,性能确实是一流的。
的确,这空警一千预警机的雷达要比机械扫描雷达更好了,不止是探测距离更远,而且在情报处理能力、抗干扰能力、低空目标分辨能力方面更好。
空警一千预警机在完成了试飞任务后,回到了机场上空,它开始降落了,看起来这时候也是很紧张的,因为背着这么大的盘子,要平稳着陆确实不容易。
不过试飞员们没有让大家失望,预警机很平稳的降落在跑道上,不断减速,最终停稳了。
首飞成功了!
李曙光和领导也是高兴地走向预警机。
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