第三百零九章 运1运输机下线
八月,一个好消息从西北航空工业基地传来,那就是运一轻型运输机首批原型机,已经完成了总装,即将下线。
这次下线仪式,有不少的领导都要去参加呢,因为对于空军来说运一运输机还是很重要的,同时它将来还可以改装成为不少特种飞机,所以说这次下线也是意义重大的。
李曙光当然是早早就来到了西北航空工业基地了,每次到各大航空工业基地,李曙光都是来帮助他们解决技术上的问题的。
这次也不例外,毕竟西北航空工业基地,承担的型号任务还是很多很重的,很多机型技术难度都远超运一了,相对来说运一就是最简单的了,毕竟是轻型运输机。
但是也不可以小看运一轻型运输机,它的有些技术还是非常的先进,比如说配套的大功率涡桨发动机。
根据计划,运一轻型运输机将会在明年初进行首飞,所以在下线仪式之后,还有很多试飞准备工作要做的,从全机静力试验,再到滑行试验,都是要做好之后,才能安排首飞。
跟运二这样的战术运输机相比,运一虽然说要小得多,但是它也是比运二更灵活的,使用成本比运二战术运输机要低得多,所以用来运载人员,给空降兵使用也不错,特别是用来训练,进行空降非常好。
在李曙光前世的时候,中国空军几十年使用运五这种老旧的飞机来训练空降呢,航校也使用它来跳伞。
要知道运五可是仿制二战前的安二运输机而来的,只有五吨级的轻型运输机。
这么落后的飞机都使用了好几十年,所以现在运一轻型运输机,也是完全没有问题的,用个几十年都可以。
胜就胜在便宜实用!
所以现在李曙光想想还是蛮激动的,现在当然没有运五那种轻型的运输机了,最轻的就是运一了,三十吨级的轻型运输机,真是不小了。
毕竟它的姐妹型号,客一涡桨支线客机,都能够载客六十到八十人呢,军用型号可以载五十名左右的全副武装的士兵。
比起苏联的安二四轻型运输机,这运一不仅技术先进很多,而且吨位也更大,飞行性能更好,速度更快。
所以它的下线,那自然是让领导们非常关心的。
今天是下线仪式举行的日子,西北航空工业基地,那是到处喜气洋洋的,早上就有一架专机降落在跑道上,这就是来参加下线仪式的领导们的专机了。
当领导们从专机上走下来,所有人都迎了上去。
现场的气氛是非常的热闹。
现在领导们都是迫不急待的,想看一看运一轻型运输机,到底是长什么样子的,他们虽然看过设计图,但那毕竟不是真家伙,还是想看真飞机,并且近距离的感受一下它的气息。
李曙光他们和领导们热情的握手,高大壮也来了,他握着李曙光的手道:“老李啊,辛苦了,咱们的运一轻型运输机现在怎么样,都已经弄好了吧?”
李曙光笑道:“老李,你就放心吧,咱们的运一轻型运输机,都戴上了大红花,就等着你们到来呢1”
大家都非常的开心,毕竟运一运输运输机下线,那的确是一件大喜事的。
众人一路的来到了总装车间,当领导们步入现场,看到了两架运一轻型运输机的时候,眼睛也是放光了。
这两架飞机很漂亮,虽然说还是黄色底漆,但已经可以看出它们的造型很漂亮,机身修长,像是一个美女。
将近三十米长的机身,确实是轻型运输机里面的极限了,再长就到了中型运输机的级别了。
两台涡桨发动机,也是特别的显眼,它们都是采用了先进的八叶螺旋桨,看起来就像两台大风扇。
这就是五千千瓦输出功率的涡桨发动机,全世界最先进的,它同时也是鹰眼一舰载预警机的动力,以及客一涡桨支线客机的动力。
领导们很是满意啊,他们来到了观礼台就座,下线仪式在隆重的气氛中开始了。
首先还是由军方领导做重要的讲话,军方领导高兴地道:”同志们,今天是咱们的运一轻型运输机下线的日子,这是一个胜利的日子,也是一个喜庆的日子,咱们的航空工业从无到有的发展起来,现在已经能够研制各种先进的军用飞机了,运一轻型运输机,它对我们来说也是一个不可缺少的型号,我们的很多训练和作战任务,都需要这种便宜又实用的飞机,所以呢今天我也代表军方,向你们表示感谢,你们是了不起的航空人!”
热烈的掌声响了起来,每一个航空人都是特别自豪的,因为他们现在为国家研制的各种飞机,都是世界领先的,中国航空工业虽然发展得晚,但是却后来居上,成为世界上最先进的,这都是靠李曙光啊。
不然现在根本就不可能研制出世界一流的飞机来的,想想都觉得不可思议。
航空工业的领导,也做了重要的讲话,他指出运一轻型运输机,研制工作做得非常不错,实践了航空人的报国精神,这是非常了不起的,而西北航空工业基地,还有好多重点型号,世界上最先进的运输机和轰炸机,都是在这里研制,他也希望西北航空工业基地,能够再创辉煌,为国防建设做出更大的贡献。
现场的掌声不断响起,不少人都激动得热泪盈眶了,接下来领导们亲自为新机剪彩了。
当剪彩完成后,下线仪式就到了最后的环节,大家站在两架运一轻型运输机前面,合影留念,这可是极其珍贵的画面,李曙光也是站在前排,留下了珍贵的影像。
现在领导们,都迫不急待的,进入了运一轻型运输机的驾驶舱,货舱了解情况了。
李曙光和西北航空工业基地的负责人,自然是全程的跟着,并且在一边向领导们介绍情况。
运一轻型运输机的驾驶舱,设计得非常不错,领导们很满意。
接下来领导们又来到其他的生产车间,以及设计中心,了解重点型号的设计研制生产情况。
现在各个型号的进展都非常不错,技术难题都有李曙光来解决呢,所以推进非常快。
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这次下线仪式,有不少的领导都要去参加呢,因为对于空军来说运一运输机还是很重要的,同时它将来还可以改装成为不少特种飞机,所以说这次下线也是意义重大的。
李曙光当然是早早就来到了西北航空工业基地了,每次到各大航空工业基地,李曙光都是来帮助他们解决技术上的问题的。
这次也不例外,毕竟西北航空工业基地,承担的型号任务还是很多很重的,很多机型技术难度都远超运一了,相对来说运一就是最简单的了,毕竟是轻型运输机。
但是也不可以小看运一轻型运输机,它的有些技术还是非常的先进,比如说配套的大功率涡桨发动机。
根据计划,运一轻型运输机将会在明年初进行首飞,所以在下线仪式之后,还有很多试飞准备工作要做的,从全机静力试验,再到滑行试验,都是要做好之后,才能安排首飞。
跟运二这样的战术运输机相比,运一虽然说要小得多,但是它也是比运二更灵活的,使用成本比运二战术运输机要低得多,所以用来运载人员,给空降兵使用也不错,特别是用来训练,进行空降非常好。
在李曙光前世的时候,中国空军几十年使用运五这种老旧的飞机来训练空降呢,航校也使用它来跳伞。
要知道运五可是仿制二战前的安二运输机而来的,只有五吨级的轻型运输机。
这么落后的飞机都使用了好几十年,所以现在运一轻型运输机,也是完全没有问题的,用个几十年都可以。
胜就胜在便宜实用!
所以现在李曙光想想还是蛮激动的,现在当然没有运五那种轻型的运输机了,最轻的就是运一了,三十吨级的轻型运输机,真是不小了。
毕竟它的姐妹型号,客一涡桨支线客机,都能够载客六十到八十人呢,军用型号可以载五十名左右的全副武装的士兵。
比起苏联的安二四轻型运输机,这运一不仅技术先进很多,而且吨位也更大,飞行性能更好,速度更快。
所以它的下线,那自然是让领导们非常关心的。
今天是下线仪式举行的日子,西北航空工业基地,那是到处喜气洋洋的,早上就有一架专机降落在跑道上,这就是来参加下线仪式的领导们的专机了。
当领导们从专机上走下来,所有人都迎了上去。
现场的气氛是非常的热闹。
现在领导们都是迫不急待的,想看一看运一轻型运输机,到底是长什么样子的,他们虽然看过设计图,但那毕竟不是真家伙,还是想看真飞机,并且近距离的感受一下它的气息。
李曙光他们和领导们热情的握手,高大壮也来了,他握着李曙光的手道:“老李啊,辛苦了,咱们的运一轻型运输机现在怎么样,都已经弄好了吧?”
李曙光笑道:“老李,你就放心吧,咱们的运一轻型运输机,都戴上了大红花,就等着你们到来呢1”
大家都非常的开心,毕竟运一运输运输机下线,那的确是一件大喜事的。
众人一路的来到了总装车间,当领导们步入现场,看到了两架运一轻型运输机的时候,眼睛也是放光了。
这两架飞机很漂亮,虽然说还是黄色底漆,但已经可以看出它们的造型很漂亮,机身修长,像是一个美女。
将近三十米长的机身,确实是轻型运输机里面的极限了,再长就到了中型运输机的级别了。
两台涡桨发动机,也是特别的显眼,它们都是采用了先进的八叶螺旋桨,看起来就像两台大风扇。
这就是五千千瓦输出功率的涡桨发动机,全世界最先进的,它同时也是鹰眼一舰载预警机的动力,以及客一涡桨支线客机的动力。
领导们很是满意啊,他们来到了观礼台就座,下线仪式在隆重的气氛中开始了。
首先还是由军方领导做重要的讲话,军方领导高兴地道:”同志们,今天是咱们的运一轻型运输机下线的日子,这是一个胜利的日子,也是一个喜庆的日子,咱们的航空工业从无到有的发展起来,现在已经能够研制各种先进的军用飞机了,运一轻型运输机,它对我们来说也是一个不可缺少的型号,我们的很多训练和作战任务,都需要这种便宜又实用的飞机,所以呢今天我也代表军方,向你们表示感谢,你们是了不起的航空人!”
热烈的掌声响了起来,每一个航空人都是特别自豪的,因为他们现在为国家研制的各种飞机,都是世界领先的,中国航空工业虽然发展得晚,但是却后来居上,成为世界上最先进的,这都是靠李曙光啊。
不然现在根本就不可能研制出世界一流的飞机来的,想想都觉得不可思议。
航空工业的领导,也做了重要的讲话,他指出运一轻型运输机,研制工作做得非常不错,实践了航空人的报国精神,这是非常了不起的,而西北航空工业基地,还有好多重点型号,世界上最先进的运输机和轰炸机,都是在这里研制,他也希望西北航空工业基地,能够再创辉煌,为国防建设做出更大的贡献。
现场的掌声不断响起,不少人都激动得热泪盈眶了,接下来领导们亲自为新机剪彩了。
当剪彩完成后,下线仪式就到了最后的环节,大家站在两架运一轻型运输机前面,合影留念,这可是极其珍贵的画面,李曙光也是站在前排,留下了珍贵的影像。
现在领导们,都迫不急待的,进入了运一轻型运输机的驾驶舱,货舱了解情况了。
李曙光和西北航空工业基地的负责人,自然是全程的跟着,并且在一边向领导们介绍情况。
运一轻型运输机的驾驶舱,设计得非常不错,领导们很满意。
接下来领导们又来到其他的生产车间,以及设计中心,了解重点型号的设计研制生产情况。
现在各个型号的进展都非常不错,技术难题都有李曙光来解决呢,所以推进非常快。
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